國六標(biāo)準(zhǔn),國六標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)詞已經(jīng)說了快半年啦!但是一直沒有具體的政策出來,這次我國以下幾個(gè)省將準(zhǔn)備開始實(shí)施啦!快來看看有你的家鄉(xiāng)嗎?在這里提醒各位要
買車的朋友抓緊時(shí)間啦!國六實(shí)施,價(jià)格肯定要上漲。
近日,國家生態(tài)環(huán)境部發(fā)布通知,北京、天津、河北、山東、河南省(市)將于2019年1月1日提前實(shí)施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn),意味著從2019年起未達(dá)國六排放要求
的輕型汽車將禁止在這些地區(qū)銷售,而國五排放汽車也進(jìn)入淘汰倒計(jì)時(shí)。今年年初剛實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn),國六又接踵而至.
而作為北方空氣污染的重災(zāi)區(qū),近日生態(tài)環(huán)境部也正式印發(fā)了《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》,方案中明確提出:自2019
年1月1日起,北京、天津、河北、山東、河南省(市)提前實(shí)施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn),至此全國已有超過9個(gè)省市開始提前執(zhí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
國六排放標(biāo)準(zhǔn)到底有多嚴(yán)?
同機(jī)動(dòng)車國五排放標(biāo)準(zhǔn)一樣,國六排放也參考了歐六的排放標(biāo)準(zhǔn),甚至部分限制還更加嚴(yán)苛,相比“國五”的排放標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格了40%至50%左右,并且,對(duì)于柴油車
采用的也是同樣的標(biāo)準(zhǔn)。
國六排放正式實(shí)施后,汽油車的一氧化碳排放量降低50%,總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%,氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%。
考慮到過渡性,國六標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)階段來執(zhí)行,也就是國六A標(biāo)準(zhǔn)和國六B標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定2020年7月1日起先期執(zhí)行六A排放標(biāo)準(zhǔn),到2023年7月1日起正式執(zhí)行六B
標(biāo)準(zhǔn),國六B標(biāo)準(zhǔn)要求的排放,比國五減少了一倍之多!
也許有人要問,這么做不是好事嗎?對(duì)于我們 普通車主和消費(fèi)者而言,有什么影響呢?
其實(shí)在國四、國五標(biāo)準(zhǔn)時(shí)實(shí)施期間,就已曝出部分汽車廠商針對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)作假一事。對(duì)于燃油車來說,始終是要排放的,目前的清潔型汽油、三元催化器,都是應(yīng)對(duì)降
低排放應(yīng)運(yùn)而生的。而最終無論是油價(jià)還是新裝置的物價(jià),最終都會(huì)由消費(fèi)者買單.
過于嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于汽車生產(chǎn)企業(yè)來說,從技術(shù)上難度倍增,未來或許他們會(huì)挖空心思降低排放.
于是,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、缸內(nèi)直噴等等新技術(shù)層出不窮,其實(shí)對(duì)于消費(fèi)者來說,究竟是時(shí)代的進(jìn)步還是倒退,就因人而異了。但燃油車最終會(huì)退出歷史舞臺(tái),從而被更先進(jìn)
的清潔能源車型所取代,也是那才是解決環(huán)境問題的根本之道。
新手購車怎么查看排放標(biāo)準(zhǔn)?
那么新購車用戶可以在車輛一致性資料頁查看到機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)信息,而如果購買二手車可以在車輛前擋風(fēng)玻璃張貼的環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志上查看車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)信息
。另外國家生態(tài)環(huán)境部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心,也就是機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)也會(huì)及時(shí)公布已經(jīng)通過國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。
排放不達(dá)標(biāo)車輛怎么處理?
按照要求,國六排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后,所有銷售和注冊(cè)登機(jī)的車輛必須滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,對(duì)于排放標(biāo)準(zhǔn)以下的車輛將禁止銷售、注冊(cè)和轉(zhuǎn)入,而國三排放標(biāo)準(zhǔn)車
輛也會(huì)進(jìn)入報(bào)廢程序,禁止上路。國四和國五排放車輛將只能開到報(bào)廢或行駛到政策未實(shí)施的地區(qū),另外二手車估值也將受到影響。